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原創： EV視界說 EV視界

【EV視界報道】伴隨著時間的推移，一周的時間已悄悄流過。本周新能源汽車行業發生了哪些大事件呢？EV視界小編為您分類梳理了新能源汽車本周大事件。下面跟隨小編一起來看看吧！

基于EMP2平臺打造 全新雅特將于2021年推出

7月1日，歐寶官方宣稱，旗下全新一代將于2021年正式推出，新車將在其德國Russelsheim工廠投產，為保證未來該新車的持續量產，歐寶還將加大對該工廠的投資力度。

據悉，新一代歐寶雅特將基于PSA集團的EMP2平臺打造，外觀內飾應用歐寶最新的家族式設計語言，未來還有可能推出純電版。歐寶首席執行官Michael Lohscheller表示：這是Rüsselsheim工廠向前邁出的重要一步，未來該工廠將采用兩班制的工作制度，以此確保足夠的產能。2009年至2015年，歐寶雅特就在Rüsselsheim工廠生產，并在英國以及波蘭組裝，新一代雅特或許將繼續沿用這一模式。

續航完爆特斯拉 Lightyear One正式亮相，或于2021年上市

7月1日，荷蘭的一家車企準備挑戰太陽能純電車的制造，這家名為Lightyear的新能源公司打算推出一款Lightyear One太陽能汽車。新車WLTP續航將達到725km，如果能夠量產，這也是目前續航里程排在頭幾名的車型。

日前，Lightyear亮相了Lightyear One的原型車。新車造型采用大流線型面，車身尺寸為5057/1898/1426mm，后輪拱采用少見的半隱藏式覆蓋，最大的特點是前艙蓋+車頂覆蓋了一塊總面積達5㎡的太陽能電池板。據悉，它將在2021年上市交付。

從原理上來看，Lightyear One實現量產也有跡可循，畢竟它就相當于在純電車上加上了一塊太陽能充電面板而已。因此，它也許未必是我們所說的PPT造車，新車或許可以在不久的將來實現量產。目前，預訂價格為11.9萬歐元（約合93.03萬人民幣），正式起售價預計為14.9萬歐元（約合116.49萬人民幣）。

全新標致2008實車首發 國產版廣州車展發布

7月2日，標致全新一代2008和e-2008（純電動版）實車正式亮相。新車采用全新家族設計，提供汽油、柴油和純電等多種動力供選。此外，由東風標致國產的全新2008和e-2008將于2019廣州車展正式首發。

全新標致2008基于PSA集團的CMP平臺打造，外觀造型采用標致最新家族式設計語言，“2008”的標識直接位于發動機蓋前部，全新的獅爪造型前大燈與獅爪尾燈頗具辨識度。從車身側面來看，全新標致2008采用橙/黑雙配色，懸浮式C柱設計搭配更溜背的尾部線條，賦予新車更強的運動感。此外，新車還配備了18英寸雙色鋁合金輪圈。車身尺寸方面，全新標致2008車長為4300mm（比現款歐版3008短150mm），軸距達到2600mm，行李廂標準容積為434L。

內飾設計部分，全新標致2008也采用了最新的家族式風格，官方將這樣的設計稱為3D i-Cockpit沉浸式座艙，包含有雙輻式運動方向盤、10英寸中控液晶屏以及采用三維投影顯示的儀表，中控部分的鋼琴式按鍵也獨具特色。材質方面，這款車采用Alcantara材質或Nappa皮質，以及碳纖維風格紋理飾板進行裝飾。

動力方面，全新標致2008可同時兼容純電動、汽油、柴油三種動力。汽油機方面，全新標致2008將搭載1.2T汽油發動機，并提供PurTech 100（100Ps）、PurTech 130（130Ps）和PurTech 155（功率暫未公開）三種不同調校。此外，此次推出的標致e-2008采用純電驅動，其中電機最大功率136Ps，峰值扭矩260N·m。最高時速達到150km/h，官方稱其NEDC續航里程為430km。在新能源車型規劃方面，標致在2020年還將推出3008 HYBRID4、508HYBRID標軸/長軸/旅行版等車型。

續航里程421km 全新秦EV預計三季度上市

7月2日，比亞迪官方透露，全新比亞迪秦EV預計將于第三季度上市。新車基于比亞迪BNA架構及e平臺打造，外觀上更靠近現款秦Pro車型，NEDC工況下的續航里程達到421km。

新車外觀上延續了比亞迪Dragon Face設計語言，車頭的六邊形輪廓大嘴中網與引擎蓋線條有機結合，營造出較強的沖擊力，兩側的陣列式LED大燈為全系標配的裝備，極具科技感的點亮效果達到了畫龍點睛的作用。

全新秦EV的內飾設計采用了比亞迪家族的“T”型布局，搭載了DiLink智能網聯系統的大尺寸自適應旋轉懸浮Pad占據了中控臺的大部分空間，該中控屏集成了空調、多媒體等功能的控制，所以中控臺的物理按鍵較少，整體設計風格簡潔前衛。細節方面，方向盤為三輻式平底造型，符合年輕化、科技化的車型調性，另外，該車還采用了比亞迪家族式造型的電子擋桿，造型頗為精致。

動力方面，新車將搭載峰值功率100kW的驅動電機，最高時速為130km/h。車身的長寬高為4675*1770*1500mm，軸距為2670mm。

特斯拉發布第二季度財報 交付達95200輛

7月3日，特斯拉發布了2019年第二季度銷量報告，據報告顯示：特斯拉第二季度創下了生產和交付的新記錄，三個月內共生產了87048輛電動汽車，并交付了95200輛。

具體方面，與之前相比，特斯拉在這一季度進步明顯。其中Model 3在這一季度中生產72531輛，交付77550輛；Model S和Model X共生產14517輛，交付17650輛。打破了該公司2018年第四季度90700輛的最高交付紀錄。消息宣布后，特斯拉盤后一度漲超9%，隨后漲幅收窄至6.7%。然而，隨之也產生了2019年第二季度的訂單量超過了交付量的問題，對此特斯拉選擇在第三季度繼續增加總產量和交付量。

PSA集團發布新能源戰略 2025年全系車型步入電氣化

7月3日，PSA集團宣布稱：到2021年初公司將推出15款電動化車型，并且到2025年核心車型實現100%電動化覆蓋。不僅如此，旗下的網聯化、先進駕駛輔助技術也為“自動駕駛”奠定了基礎，其自動駕駛技術的實際道路測試工作已在法國和中國同步進行。

據悉，根據規劃PSA集團將在今年正式涉足電動化發展，未來推出的每款新產品都將提供插電混動或純電動車型。到2021年初，PSA集團將有15款電動化車型推向市場，其中，2019-2021年PSA將推出8款插電混動產品，涵蓋DS 7、標致3008（國內4008）、標致508（國內508 L）、C5 AIRCROSS（天逸）等車型。

續航大幅提升 新款小鵬汽車G3將于7月10日上市

7月4日，有消息稱，2020款小鵬G3或將于2019年7月10日正式上市，新車相比現款車型主要在續航表現部分有所提升，新車或將提供NEDC綜合續航里程401km和520km的兩個版本，每個版本各有三款車型。據悉，新車或將于同年8月份開始交付。

現款小鵬汽車G3的電池容量分為47.1kWh和47.6kWh兩個版本，NEDC綜合續航里程為351km和365km，補貼后售價為15.58萬元至19.98萬元。新車將基于現款車型對續航大幅升級，其中新款車型520km續航版本或將搭載66.5kWh電池組，能量密度達180wh/kg，直流快充時從30%電量充至80%僅需30分鐘。同時，PTC電池加熱系統也將成為標配，強化車輛在冬季的續航能力。

續航200km 本田e正式在歐洲開售

7月4日，本田品牌的首款純電動小車——本田e正式在歐洲開售，新車售價為3.5萬歐元（約合人民幣27萬元+），搭載35.5kWh水冷電池組，續航里程為200km（或為WLTP標準）。

據官方介紹，工程師們將35.5kWh的鋰離子電池組放在了本田e軸距的中央位置，從而實現50:50的前后配重比，同時這種設計還帶來了低重心的布局。該電池組配備了水冷系統，帶來更高效的散熱性能。此外，本田e使用四輪麥弗遜獨立懸掛，采用后輪驅動形式，提供運動模式可選，帶來更為出色的駕乘體驗。

動力方面，本田e搭載峰值功率110kW（150PS）的永磁同步電動機，其峰值扭矩達到300N·m，8秒內即可完成0-96km/h的加速，（或為WLTP標準下）續航200km，擁有30分鐘以內將電量充至80%的快充功能。

1000馬力！路特斯發布純電動超跑EVIJA預告圖

7月5日，路特斯正式公布了旗下全新純電動超跑的名稱——路特斯EVIJA，據悉，新車將在即將開幕的古德伍德速度節上展示更多細節，并將于7月16日在英國正式首發。另外，官方還發布了一段全新的預告視頻。

從預告圖中我們看出，路特斯EVIJA將采用按鍵式排擋設計，檔位按鍵整體以多邊形為設計元素，置于黑色烤漆材質的弧面上，中央是醒目的紅色啟動按鈕。此外，預告視頻的第二個畫面似乎展示了新車懸浮式的全液晶儀表（或中控屏），儀表背后還設置了環抱式的氛圍燈，整體設計顯得較有科技感。

動力方面，新車的底盤系統由路特斯與Williams Advanced Engineering共同研發，更多來自F1的技術將使得路特斯EVIJA擁有不俗的性能，有望搭載雙電機或多電機的電驅動系統，實現四輪驅動模式，最大功率有望突破735kW（1000PS）。

共推3款車型 北汽新能源EC5預售11萬元

7月5日，北汽新能源官方宣布旗下EC5正式開啟預售，新車將推出三款車型，預售價為11萬元。根據此前消息，新車將在7月20日正式上市。

外觀方面，新車的整體造型比較簡約，前臉采用全密封格柵的設計，品牌LOGO置于其中并配備了LED大燈以及C字形LED日間行車燈，使得前臉視覺效果更加突出。下包圍兩側的C型裝飾與EU5類似。

內飾方面，其采用北汽新能源目前最新的設計風格，三輻式多功能方向盤配合圓形空調出風口、6.2英寸儀表以及8英寸懸浮式中控液晶屏，讓該車看上去十分時尚。同時，新能源車型慣用的旋鈕式換擋機構在該車也并未缺席。配置方面，新車將配備無鑰匙進入、手機遙控、空氣凈化系統、科大訊飛3.0語音控制系統等。此外，其還將全系標配4安全氣囊+2頭部氣簾、TPMS胎壓監測等安全配置。

動力方面，北汽新能源EC5搭載一臺永磁同步電機，其最大功率為80kW，最高車速可達100km/h。此外，新車將搭載來自孚能科技的三元鋰電池，能量密度為146wh/kg，綜合續航里程403km。

補貼后售價17.59-19.99萬元 2019款榮威eRX5上市

7月6日，上汽榮威官方宣布，旗下新款榮威eRX5正式上市，新車在現款車型的基礎上對配置進行了提升，并滿足國六排放標準。據悉，新車將推出3款車型，售價區間為17.59-19.99萬元。

外觀方面，新款榮威eRX5將依舊采用榮威家族律動設計語言，展翼式格柵配有鍍鉻裝飾條裝飾，此外，新車將全系標配LED大燈，令整車的科技感更為強烈。

配置方面，新車將全系標配全液晶儀表盤，同時主銷車型將配備外后視鏡電動折疊、手機app遠程控制、360度全景影像、六安全氣囊、車道保持等科技及安全配置，同時仍舊搭載上汽與阿里合作的斑馬系統，該系統可通過語音控制空調、導航、媒體播放、座椅加熱、天窗、車窗等一系列功能。

動力方面，新車將搭載了一臺1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機和電動機，其中發動機最大功率為162Ps（119kW），峰值扭矩為250N·m，配合EDU智能電驅變速箱，峰值扭矩達704N·m。此外，官方公布新車油耗為1.5L/100km，純電模式下續航里程60km。